A Shell lança no mercado o óleo Rimula R5 LE, especificação SAE 10W-40, para motores diesel. Segundo a fabricante, o lubrificante é um dos primeiros com tecnologia sintética que atende às especificações de óleo de motor como API CJ-4, ACEA E9 e Volvo VDS-4, proporcionando redução de desgaste das peças internas e economia de combustível.
A fabricante afirma também que o Shell Rimula R5 LE é uma alternativa de custo mais atrativo entre os lubrificantes sintéticos, e possui baixo teor SAPs (fósforo, enxofre e cinzas sulfatadas – elementos que em altas concentrações são prejudiciais ao sistema de exaustão dos novos motores Euro 5). O óleo possui ainda, segundo a Shell, uma combinação de base sintética com aditivos que reduz os custos operacionais de frotas, com economia significante em relação a outros lubrificantes.
“O Shell Rimula R5 LE traz uma contribuição significativa para os custos operacionais e eficiência das frotas, reduzindo o consumo de óleo e, potencialmente, proporcionando benefícios de economia de combustível. Sua utilização ajuda também a aumentar a proteção contra o desgaste do motor”, diz Adriana Alonso, especialista de Marketing da Shell Brasil Petróleo.
