ZF amplia linha de embreagem SACHS para caminhões Euro VI

Novos kits, discos e platôs ampliam a cobertura para modelos DAF e Iveco no mercado de reposição e seguem padrões exigidos pelas marcas

A ZF Aftermarket anunciou a ampliação do portfólio da marca SACHS voltado ao mercado de reposição para veículos comerciais. A novidade inclui novos kits, discos e platôs de embreagem destinados a caminhões equipados com motorização Euro VI, ampliando a cobertura para modelos das fabricantes DAF e Iveco.

A expansão acompanha a crescente demanda por componentes destinados à manutenção de caminhões mais modernos. Com isso, mecânicos e frotistas passam a contar com novas opções de reposição para aplicações cada vez mais presentes nas estradas brasileiras, especialmente em operações de transporte de longa distância.

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Mais cobertura para caminhões DAF e Iveco

Entre as novas aplicações contempladas estão os caminhões DAF XF 13 litros e CF equipados com motor Paccar PX7, além dos modelos Iveco S-Way e Stralis Euro VI.

A atualização do catálogo busca atender às necessidades do mercado de reposição, que acompanha a renovação da frota nacional. À medida que veículos com tecnologia Euro VI ganham espaço, cresce também a procura por peças compatíveis durante os serviços de manutenção preventiva e corretiva.

Além disso, a ampliação do portfólio permite que oficinas especializadas e distribuidores encontrem um número maior de aplicações dentro da linha SACHS, reduzindo a necessidade de buscar alternativas fora do catálogo da fabricante.

Componentes seguem padrões das montadoras

De acordo com a ZF Aftermarket, os componentes SACHS destinados ao aftermarket são desenvolvidos seguindo os mesmos padrões de qualidade e desempenho exigidos pelas montadoras. O objetivo é oferecer peças compatíveis com as especificações originais dos veículos, contribuindo para a confiabilidade dos sistemas de embreagem.

A empresa destaca que discos, platôs e kits completos são produzidos para atender às exigências de operação dos veículos comerciais, segmento que depende da disponibilidade da frota e da eficiência dos serviços de manutenção para manter a produtividade.

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