Os veículos da cidade de São Paulo além de passar pela avaliação da emissão de poluentes, serão submetidos à medição de nível de ruído emitido pelo escapamento durante a inspeção ambiental veicular. Portanto, a Tuper, fabricante de escapamentos e catalisadores da América Latina, recomenda ao motorista fazer uma revisão no sistema de exaustão do veículo, em uma oficina de confiança para verificar as condições dos componentes. “Caso haja necessidade de substituição de partes do escapamento, é importante optar por peças que sejam compatíveis e que tenham as mesmas características das originais”, informa Henry Grosskopf, gerente de Engenharia de Produtos da empresa.
Na hora de fazer o reparo em uma oficina de confiança, o consumidor deve exigir escapamento de marca conhecida e verificar se o mesmo é compatível com as caratecterísticas do original. A inspeção da Prefeitura de São Paulo verifica alterações visualmente perceptíveis no sistema de escapamento que afetem a medição dos gases de escapamento ou comprometam o funcionamento do motor e sistema de controle de emissão. Escapamentos de reposição devem atender a legislação do Conama 252 (1º de fevereiro de 1999) que define qual o nível máximo de ruído permitido e à norma ABNT NBR 9714 que delibera a forma de medição de ruído emitido pelos veículos parados com o motor em funcionamento.
