Caminhões Astra equipados com transmissões Allison foram escolhidos para trabalhar nas escavações em Nant de Drance, na Suíça, na construção da usina hidrelétrica de Linth-Limmern. O consórcio GMI (Groupment Marti Implenia), responsável pela construção do túnel e da usina geradora de eletricidade, comprou seis caminhões Astra HD8 (480 cv, 8×6, 48 toneladas de PBT) equipados com a transmissão Allison 4700R totalmente automática. Mais quatro veículos serão entregues até o final do próximo mês de abril.
De acordo com o engenheiro do consórcio GMI, Niklaus Zaugg, a robustez dos caminhões superpesados Astra, combinada com a transmissão automática 4700R da Allison, supriu integralmente as necessidades previstas pela obra. As transmissões instaladas nos caminhões contam com a presença do retarder hidráulico para superar as dificuldades causadas pela inclinação de 12º existente no acesso ao túnel, além das condições adversas de tráfego. “O caminho para se chegar aos locais das escavações são bastante íngremes e as transmissões automáticas com retarder simplificam as operações e ampliam a vida útil dos freios”, diz Zaugg.
Sem a necessidade de sistema de embreagem ― como nos modelos manuais ou automatizados ― as constantes manutenções ficam eliminadas. “Somente as transmissões automáticas podem garantir um funcionamento livre das surpresas resultantes das quebras de embreagem e dos engates errados nas manobras”, conta Zaugg. “O pessoal que trabalha no túnel não tem prática em dirigir todos os tipos de veículos, por isso é importante para nós que os caminhões sejam fáceis de manobrar. Com as transmissões automáticas Allison nosso pessoal foi capaz de dirigir os novos Astra HD8 desde o primeiro dia”, conclui o engenheiro.
Tenho experiência em tirar caixas de danpers à 30 só falo português