No 7º Fórum SAE BRASIL de tecnologia de motores diesel 2010, realizado em Curitiba/PR, a Bosch apresentou os últimos estudos realizados com o e-DG Flex, sistema bicombustível que permite motores diesel a operar com Gás Natural Veicular (GNV) ou biometano.
A tecnologia garante uma taxa média de 85% de substituição do diesel pelo gás natural, ou biometano, mantendo a mesma potência e o mesmo nível de consumo de combustível do motor diesel.
Em testes realizados, a empresa descobriu que futuramente a utilização do componente vai atender com vantagens a futura legislação ambiental. A redução das emissões pode chegar a 80%. Além disto, há um grande diminuição de óxido de nitrogênio (Nox).
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