A Shell acaba de desenvolver um novo lubrificante Shell Helix HX5 S, com tecnologia sintética exclusiva para veículos com sistema flex. Mais resistente, o produto conta com aditivos detergentes e dispersantes que evitam a formação de borra branca, fenômeno que ocorre com motores movidos a etanol.
Como o biocombustível tem maior afinidade com a água e menor capacidade de mistura com o lubrificante, o álcool tende a se aglutinar à água e formar a borra branca, além de aumentar a oxidação devido ao acúmulo de água. A borra branca pode diminuir a eficiência do motor e impedir a chegada do óleo às superfícies que necessitam de lubrificação.
“Os consumidores vão passar a usar produtos sintéticos à medida que adquiram carros mais novos e com motores de tecnologia superior. Como um lubrificante semissintético, o Shell Helix HX5 S traz diversos benefícios: proporciona maior proteção e limpeza, reduz a fricção interna das partes do motor, o que proporciona um motor mais silencioso e com maior performance”, pondera a química industrial da área de Marketing de Lubrificantes da Shell, Fabiana Rodrigues.
