“Hoje a China tá na moda, é fashion”, definiu Luis Curi, CEO da montadora Chery no Brasil, ao falar sobre o mercado automotivo chinês e apresentar o Cielo, novo modelo que a empresa traz ao Brasil, quase um ano depois da chegada do utilitário Tiggo, primeiro veículo lançado no País pela marca. Comercializado nas versões hatch e sedã, o carro vem equipado com motor 1.6 l Acteco a gasolina, capaz de gerar potência máxima de 119 cv a 6.150 rpm e alcançar torque de até 14,98 kgfm a partir de 4.300 giros. O automóvel tem preço sugerido de R$ 41.900,00
Se a China é tendência, o design do Cielo explica isso. Assinado pelo estúdio de desenho italiano Pininfarina, que já fez trabalhos para fabricantes como Ferrari e Maserati, o visual do carro agrada e surpreende pelas linhas acentuadas e faróis em forma triangular, espelhos retrovisores decorados com frisos cromados e rodas de liga leve 16”.
Por outro lado, internamente, o modelo não é tão empolgante. O painel e o revestimento das portas são de material simples, um tipo de plástico de pouca qualidade, assim como o tecido que reveste os bancos, o acabamento não recebeu os devidos cuidados e o isolante acústico deixa vazar o som alto do motor, quando o carro circula em altas rotações.
Na suspensão dianteira, o Cielo utiliza sistema independente McPherson, molas espirais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora. Na traseira, usa Multi Link, com braços arrastados, molas espirais e amortecedores pressurizados. No quesito segurança, oferece freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD (distribuição eletrônica de frenagem).
Sem opcionais, todos os itens são de série no carro, como ajuste da direção, airbag para motorista e passageiro, ar condicionado, CD player com MP3 e entrada USB, cinto de segurança com regulagem, porta-óculos, hodômetro e relógio digital, sensor de estacionamento, vidros, travas e espelhos com acionamento elétrico.
