A Garrett é a fornecedora original do turbo que vai equipar o novo caminhão Iveco Vertis, que começa a ser produzido na unidade de Sete Lagoas/MG, em fevereiro. De acordo com a fabricante, o sistema foi desenvolvido conforme às características do novo veículo: um caminhão do segmento médio, voltado para operar em centros urbanos, com motor FTP de quatro cilindros, sistema de injeção direta common-rail Bosch e transmissão ZF S5420 de cinco velocidades.
Para atender às exigências do Iveco Vertis, o turbo foi projetado com carcaça central, prato do compressor integrado em ferro fundido e rotor em alumínio fresado. O objetivo é assegurar o melhor desempenho nos variados ciclos de utilização, garantir durabilidade, economia de combustível e redução de emissão de gases.
