A partir de novembro as duas versões do Volkswagen Gol 1.0 Total Flex (City e Plus) estarão disponíveis com novas potências e torque. O motor do Gol (EA-111 1.0 8V) a gasolina rendia 65 cv e após ser remodelado pela marca passa a desenvolver 68 cv, enquanto o modelo movido álcool passa de 68 cv para 71 cv. Com relação ao torque máximo que era de 9,1 mkgf (gasolina) e 9,2 mkgf (álcool), ambos a 4.500 rpm, passam respectivamente para 9,4 mkgf e 9,7 mkgf. “Aumentamos a taxa de compressão, substituímos o eixo comando de válvulas e o catalisador, além de recalibrar a ECU do motor”, destaca João Alvares Filho, gerente executivo de motores e transmissões da Volkswagen. De acordo com a montadora, a partir dessa transformação o veículo está adequado à legislação de emissões de poluentes estabelecida pelo Proconve para 2006, além de oferecer uma versão mais competitiva aos compradores de compactos no mercado nacional.
Volkswagen aumenta desempenho do Gol 1.0
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