Conteúdo Exclusivo
Fiat Toro 2.0 Multijet: código P0703 pode limitar rotação do motor
Unidades da Fiat Toro com motor 2.0 16V turbo diesel podem apresentar limitação de rotação e perda de desempenho associadas ao código de falha P0703
Leia maisFiat Toro 2.0 Multijet: código P0703 pode limitar rotação do motorVolvo C30 T5: veja os dados de torque e montagem do motor 2.5 turbo
O Volvo C30 equipado com motor T5 utilizou um propulsor 2.5 turbo de cinco cilindros em linha produzido entre 2007 e 2011
Leia maisVolvo C30 T5: veja os dados de torque e montagem do motor 2.5 turboRaio X do Mitsubishi Outlander PHEV: especialista analisa SUV híbrido de três motores
O Mitsubishi Outlander PHEV passou por uma análise técnica no quadro Raio X da Revista O Mecânico no YouTube.
Leia maisRaio X do Mitsubishi Outlander PHEV: especialista analisa SUV híbrido de três motoresEngrenagens da Mudança: A ascensão feminina no setor automotivo
Em especial sobre o Dia Internacional da Mulher, entrevistamos profissionais que atuam de diferentes maneiras no setor automotivo
Leia maisEngrenagens da Mudança: A ascensão feminina no setor automotivoLimpeza de tanque, bicos, velas e troca de óleo do câmbio manual: o que é realmente necessário
Manutenção depende de diagnóstico, condição de uso e orientação técnica do fabricante Serviços como limpeza de tanque e bicos injetores são comuns na prática de...
Leia maisLimpeza de tanque, bicos, velas e troca de óleo do câmbio manual: o que é realmente necessárioTemperatura de 118°C no motor turbo: defeito ou característica de projeto?
Motores turbo modernos operam com variações térmicas superiores às gerações anteriores. Temperaturas acima de 110°C podem ocorrer sem indicação de falha no painel
Leia maisTemperatura de 118°C no motor turbo: defeito ou característica de projeto?Troca de óleo do câmbio manual e automático: fluido não é vitalício
A substituição do fluido de transmissão ainda gera divergência entre concessionárias e oficinas independentes
Leia maisTroca de óleo do câmbio manual e automático: fluido não é vitalícioNovos híbridos leves 48V vão exigir novo padrão de diagnóstico nas oficinas; veja vídeo completo
Sistema da SEG Automotive substitui alternador e motor de partida e amplia integração entre mecânica e eletrônica em híbridos leves
Leia maisNovos híbridos leves 48V vão exigir novo padrão de diagnóstico nas oficinas; veja vídeo completoDescarbonização por hidrogênio: veja quando aplicar e quais riscos considerar
A descarbonização via hidrogênio passou a ser oferecida em diversas oficinas como alternativa à limpeza interna do motor
Leia maisDescarbonização por hidrogênio: veja quando aplicar e quais riscos considerarAudi A3 1.4 TFSI: procedimento para troca do fluido da transmissão automática 09G
A substituição do fluido da transmissão automática 09G no Audi A3 1.4 TFSI, fabricado a partir de 2017, requer atenção ao volume drenado, à temperatura...
Leia maisAudi A3 1.4 TFSI: procedimento para troca do fluido da transmissão automática 09G