Rotativo
Artigo – No mercado atual, quem fica para trás não sobrevive
A tecnologia não para de evoluir. Isso todo mundo sabe. Basta observar as “engenhocas” eletrônicas que todo dia são lançadas no mercado. Uma novidade atrás...
Leia maisArtigo – No mercado atual, quem fica para trás não sobreviveRaio X – Fiat Cronos E.torQ 1.8: o motor evoluiu
Fiat Cronos traz motor E.torQ 1.8 16V com evoluções técnicas. Também melhoraram as condições de acesso e eliminaram o reservatório de gasolina para partida a...
Leia maisRaio X – Fiat Cronos E.torQ 1.8: o motor evoluiuEntrevista: Evolução constante
Desde 2014, José Paulo Albanez, atua como Coordenador Estadual do Sebrae-SP (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas) no segmento que estuda e...
Leia maisEntrevista: Evolução constantePesquisa 2019 – O mecânico escolhe as melhores marcas (Parte 4)
[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.0.11″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”] Os mecânicos escolhem as marcas de peças e componentes que...
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Artigo – Velas aquecedoras: em certas ocasiões, é preciso esquentar a relação
por Fernando Landulfo fotos Leonardo Barboza Muitos mecânicos “menos experientes”, quando começam a interagir com os motores “Diesel” costumam questionar a função das velas...
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Eletricidade: Esquemas elétricos do motor do Celta e Prisma 2009 (pt.3)
Veja a representação dos circuitos elétricos da linha 2009 dos compactos da General Motors Fabricado entre 2000 e 2015, o Chevrolet Celta passou por...
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Evento: Novidade no 3° Congresso Brasileiro do Mecânico
Para aprimorar o conhecimento prático do mecânico de automóveis, o Congresso implanta nesta edição os boxes técnicos com especialistas das fábricas por Raycia Lima ...
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Motor: Troca do sistema de sincronismo do Chevrolet Spin 1.8 AT (parte 2)
[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”] Confira o processo de instalação e...
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Raio X – Jeep Renegade Diesel exige atenção do mecânico
Jeep Renegade Longitude Diesel é complexo na hora da manutenção e demanda paciência texto e fotos Leonardo Barboza Fabricado em Goiana/PE, o Jeep...
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Câmbio: Troca do kit de embreagem do Citroën C3
Confira o processo de substituição do platô e disco em uma unidade ano 2012 da primeira geração do hatch por Gustavo de Sá fotos...
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