Motor
Renault Duster 1.6 com luz de injeção acesa e falha de potência; veja diagnóstico
Uma unidade do Renault Duster equipada com motor 1.6 K4M apresentou perda de potência acompanhada do acendimento da luz de injeção no painel
Leia maisRenault Duster 1.6 com luz de injeção acesa e falha de potência; veja diagnósticoProcedimento de verificação do sincronismo do motor T200 no Citroën Basalt
O Citroën Basalt vem equipado com o conhecido motor T200, um três cilindros 1.0 turbo com até 130 cv e 20,4 kgfm de torque
Leia maisProcedimento de verificação do sincronismo do motor T200 no Citroën BasaltRenault Scénic 2.0 apresenta falha de partida causada por mau contato no sensor de rotação; entenda
Um Renault Scénic equipado com motor 2.0 a gasolina, produzido a partir dos anos 2000, apresentou falha de partida mesmo com o motor girando normalmente
Leia maisRenault Scénic 2.0 apresenta falha de partida causada por mau contato no sensor de rotação; entendaPasso a passo de sincronização da bomba injetora Nissan Frontier 2.8
Usar o motor com a bomba fora de ponto pode ocasionar danos nos componentes internos artigo por Murilo Marciano Santos fotos Arquivo Bosch No veículo, o...
Leia maisPasso a passo de sincronização da bomba injetora Nissan Frontier 2.8
Volvo C30 T5: veja os dados de torque e montagem do motor 2.5 turbo
O Volvo C30 equipado com motor T5 utilizou um propulsor 2.5 turbo de cinco cilindros em linha produzido entre 2007 e 2011
Leia maisVolvo C30 T5: veja os dados de torque e montagem do motor 2.5 turbo
Raio X do Mitsubishi Outlander PHEV: especialista analisa SUV híbrido de três motores
O Mitsubishi Outlander PHEV passou por uma análise técnica no quadro Raio X da Revista O Mecânico no YouTube.
Leia maisRaio X do Mitsubishi Outlander PHEV: especialista analisa SUV híbrido de três motores
Limpeza de tanque, bicos, velas e troca de óleo do câmbio manual: o que é realmente necessário
Manutenção depende de diagnóstico, condição de uso e orientação técnica do fabricante Serviços como limpeza de tanque e bicos injetores são comuns na prática de...
Leia maisLimpeza de tanque, bicos, velas e troca de óleo do câmbio manual: o que é realmente necessário
Temperatura de 118°C no motor turbo: defeito ou característica de projeto?
Motores turbo modernos operam com variações térmicas superiores às gerações anteriores. Temperaturas acima de 110°C podem ocorrer sem indicação de falha no painel
Leia maisTemperatura de 118°C no motor turbo: defeito ou característica de projeto?
Novos híbridos leves 48V vão exigir novo padrão de diagnóstico nas oficinas; veja vídeo completo
Sistema da SEG Automotive substitui alternador e motor de partida e amplia integração entre mecânica e eletrônica em híbridos leves
Leia maisNovos híbridos leves 48V vão exigir novo padrão de diagnóstico nas oficinas; veja vídeo completo
Descarbonização por hidrogênio: veja quando aplicar e quais riscos considerar
A descarbonização via hidrogênio passou a ser oferecida em diversas oficinas como alternativa à limpeza interna do motor
Leia maisDescarbonização por hidrogênio: veja quando aplicar e quais riscos considerar