MAHLE lança novas camisas de cilindro para motores Scania; veja códigos

A MAHLE anunciou o lançamento de novas camisas de cilindro para motores da Scania voltadas ao mercado de reposição

Componentes com colarinho em sobremedida foram desenvolvidos para recuperar blocos de motores com desgaste no alojamento da camisa

A MAHLE anunciou o lançamento de novas camisas de cilindro para motores da Scania voltadas ao mercado de reposição. Os componentes chegam com colarinho em sobremedida de 0,50 mm e 1,00 mm e foram desenvolvidos para atender motores que apresentam desgaste no alojamento da camisa original.

Com a novidade, a MAHLE amplia sua cobertura no segmento de reposição, oferecendo alternativa para processos de retífica e reconstrução de motores de linha pesada. As novas camisas foram projetadas para garantir encaixe em blocos que já não mantêm o ajuste adequado com a camisa convencional, condição comum em motores com alto tempo de operação.

A camisa de cilindro exerce papel central no funcionamento do motor. Instalada no interior do bloco, a peça fornece a superfície de trabalho para o deslocamento do pistão, contribui para a dissipação de calor por meio do contato com o líquido de arrefecimento e auxilia na vedação do sistema com o apoio dos anéis de vedação. Outro ponto é a possibilidade de substituição do componente sem necessidade de usinagem completa do bloco.

Essas características influenciam diretamente na durabilidade e no funcionamento do motor, sobretudo em aplicações de transporte de carga e outros usos de linha pesada.Segundo Cleberson Dias, as condições de trabalho da peça exigem resistência a fatores como temperatura, pressão e atrito. Com o tempo, o alojamento da camisa pode sofrer deformações ou folgas que comprometem o encaixe da peça original.
“Essa solução robusta permite recuperar o motor por meio da usinagem do bloco, restabelecendo o encaixe adequado da camisa e o funcionamento correto do conjunto”, afirma.

O diferencial das novas camisas está no colarinho com sobremedida, desenvolvido para restabelecer o ajuste entre o componente e o bloco do motor. Os produtos chegam ao mercado nos códigos C9720 e C9113, disponíveis nas versões de 0,50 mm e 1,00 mm, ampliando as possibilidades de aplicação em serviços de manutenção e reconstrução de motores.

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