A Mercedes-Benz acaba de disponibilizar ao mercado doméstico uma série de veículos de luxo, que incluem equipamentos de última geração para atrair ainda mais os consumidores da marca. Estarão nas concessionárias com diferenciais na linha 2006 o cupê CLS, o C 200 Kompressor, o modelo B 200, a nova Classe S e o Grand Sports Tourer Classe R.
A versão CLS do cupê quatro portas é composta pelo modelo 350 com propulsor de 3.5 litros e 272 cavalos de potência e a versão 500, equipada com motor V8, que gera 306 cavalos de potência e incorpora transmissão automática de sete velocidades 7G-Tronic. Esse veículo possui suspensão pneumática Airmatic DC e rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus banda larga. O CLS 500 acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e atinge a velocidade máxima controlada eletronicamente de 250 km/h.
Todos os Classe C da linha 2006 são equipados com teclas de seleção de marchas ao volante, composto por Câmbio Automático Seqüencial de 5 velocidades, ou 7G-Tronic, com sete marchas. A versão C 200 Kompressor vem com os novos motores C 230, de 204 cavalos de potência, que deixa de utilizar o propulsor de quatro cilindros e o C 350, com 272 cavalos.
Lançada na Europa no ano passado, o Classe B 200 será comercializado a partir deste mês (abril) no País e vem com motor de 4 cilindros de 136 cavalos a 5.750 rpm e câmbio variável Autotronic. Segundo a montadora, com essa transmissão as acelerações e retomadas são realizadas de forma suave e progressiva, já que possui um número infinito de possibilidade de marchas, que adequa a exigência de aceleração.
A nova Classe S vem com propulsor V8 desenvolvido recentemente pela marca, o qual gera 26% mais desempenho e 15% mais torque, e desenvolve 388 cavalos de potência e 530 Nm de torque, a partir de 2800 rpm. Inclui suspensão pneumática Airmatic, que ao toque de um botão o motorista pode optar entre uma configuração para o conforto ou outra mais esportiva. Incorpora freio Adaptive Brake, que ajuda nas descidas acentuadas e ainda encurta a distância de frenagem em pista úmida.
O Classe R vem disponível com duas versões entreeixos, sendo a normal com 2.980 mm e a longa de 3.215 mm, direcionada ao mercado norte-americano. O modelo R 500 vem equipado com motor V8 de 306 cavalos de potência e inclui transmissão automática de sete marchas 7G-Tronic com Direct Select. Conforme a empresa, esse equipamento permitiu a eliminação do câmbio no console central, substituindo-o por uma alavanca na coluna de direção, além de botões de seleção de marchas no volante. Possui sistema de tração 4ETS (quatro rodas) controlado eletronicamente e Airmatic, suspensão que melhora o conforto e esportividade do veículo.
