No final de semana do Grande Prêmio de Mônaco, a Renault revelou o Clio R.S. 16, um esportivo baseado na versão mais recente do hatch compacto. O carro-conceito é equipado com motor 2.0 turbo de 275 cv e 360 Nm de torque.
Esse motor, assim como a caixa de câmbio e o sistema de resfriamento, vieram do modelo Mégane R.S. 275 Trophy-R. O escapamento também foi revisto, para satisfazer as necessidades de vazão do ar do motor e projetar sistemas de suspensão completos à altura do potencial do modelo. A acústica também foi retrabalhada, com a instalação de um silencioso de saída dupla Akrapovič.
A Renault conta que o Clio R.S. 16 foi desenvolvido em apenas cinco meses, combinando o trabalho das equipes de produção em série e de competição. “Queríamos fazer um carro-conceito mais técnico, com performances de tirar o fôlego” destaca Patrice Ratti, Diretor Geral da Renault Sport Cars, que conduziu o projeto à altura do entusiasmo das equipes. “Teoricamente, um Clio R.S. equipado com nosso motor mais performante já seria fantástico, mas era necessário verificar a viabilidade deste transplante”.
Para desenvolvê-lo, a equipe contornou as restrições impostas pelas características técnicas (extensão da carroceria em 60 mm, passagem das rodas de 19 polegadas, e resfriamento otimizado do motor), para aumentar a pegada esportiva do Clio R.S. 16.
O design também foi valorizado pela assinatura luminosa do sistema suplementar de iluminação de LED R.S. VISION em forma de quadriculado, baseado na tecnologia de LED com multirrefletores.
Renault revela versão do Clio com motor 2.0 turbo de 275 cv
