Para evitar erros no sincronismo e identificar a aplicação correta dos tensionadores, a Revista O Mecânico detalha nesta edição a troca da correia dentada do Hyundai Tucson 2.0. Explicamos o funcionamento detalhado do sistema MultiAir, recurso que substitui o variador de fase em propulsores Fiat e Jeep. Na seção Raio X, avaliamos a facilidade de manutenção do Fiat Pulse 1.0 turbo equipado com transmissão CVT. Por fim, trazemos dicas para organizar o estoque de peças e cuidados de saúde que protegem o profissional na rotina da oficina.
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